據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2021年11月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比繼續(xù)保持增長(zhǎng)，總體好于月初預(yù)測(cè)。具體分析如下：

　　一、總體運(yùn)行情況概述

　　11月，我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體穩(wěn)定，黨中央和國(guó)務(wù)院出臺(tái)的一系列加強(qiáng)能源供應(yīng)保障、穩(wěn)定市場(chǎng)價(jià)格等政策措施成效不斷顯現(xiàn)，電力供應(yīng)緊張情況有所緩解，原材料價(jià)格有所回落，制造業(yè)景氣面有所擴(kuò)大，非制造業(yè)總體保持穩(wěn)定恢復(fù)。汽車(chē)行業(yè)努力克服芯片供應(yīng)緊張、散點(diǎn)疫情爆發(fā)、政策法規(guī)調(diào)整等影響，產(chǎn)銷(xiāo)形勢(shì)總體略好于月初預(yù)期。

　　從當(dāng)月情況來(lái)看，11月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比繼續(xù)下降。分車(chē)型看，乘用車(chē)雖受到芯片供應(yīng)依然不足、散點(diǎn)疫情爆發(fā)的影響，但月產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比上升，運(yùn)行態(tài)勢(shì)基本與10月一致；商用車(chē)受?chē)?guó)六排放法規(guī)切換、“藍(lán)牌輕卡”政策調(diào)整預(yù)期帶來(lái)的消費(fèi)觀望以及行業(yè)紅利不斷減小等因素，產(chǎn)銷(xiāo)同比依然呈現(xiàn)大幅下降，運(yùn)行態(tài)勢(shì)弱于10月。雖然汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)下行壓力較大，但是行業(yè)仍然不乏亮點(diǎn)。一是新能源汽車(chē)市場(chǎng)需求依舊旺盛，產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)創(chuàng)新高，累計(jì)產(chǎn)量已超過(guò)300萬(wàn)輛，銷(xiāo)量接近300萬(wàn)輛，1-11月累計(jì)銷(xiāo)量滲透率提升至12.7%，目前，消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車(chē)接受度越來(lái)越高，新能源汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)由政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)；二是本月汽車(chē)出口同比也繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)；三是中國(guó)品牌乘用車(chē)份額同比連續(xù)8個(gè)月保持增長(zhǎng)。

　　展望12月，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好發(fā)展，汽車(chē)消費(fèi)需求仍然穩(wěn)定。但是供給端仍存在不確定性，芯片供應(yīng)緊張的問(wèn)題依然存在，年底各地有序用電、國(guó)內(nèi)散點(diǎn)疫情增加了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)潛在的產(chǎn)業(yè)鏈斷供風(fēng)險(xiǎn)。疊加去年同期高基數(shù)因素影響，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)保穩(wěn)壓力依然較大。綜合判斷，全年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將略高于去年同期水平。

　　二、2021年11月汽車(chē)工業(yè)運(yùn)行情況

　　1、汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比下降

　　11月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成258.5萬(wàn)輛和252.2萬(wàn)輛，其中實(shí)際銷(xiāo)量完成好于月初預(yù)測(cè)。從增速變化來(lái)看，產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比分別增長(zhǎng)10.9%和8.1%，同比分別下降9.3%和9.1%，產(chǎn)量降幅比10月擴(kuò)大0.5個(gè)百分點(diǎn)，銷(xiāo)量降幅比10月收窄0.3個(gè)百分點(diǎn)。與2019年同期相比，產(chǎn)量同比下降0.5%，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)2.5%，其中產(chǎn)量增速較10月由正轉(zhuǎn)負(fù)，銷(xiāo)量增速比10月擴(kuò)大1個(gè)百分點(diǎn)。去年12月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)水平位居全年最高，為283萬(wàn)輛，疊加芯片供應(yīng)不足問(wèn)題依然存在，因此今年12月汽車(chē)行業(yè)仍然面臨很大壓力。

　　1-11月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2317.2萬(wàn)輛和2348.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.5%和4.5%，增幅比1-10月均繼續(xù)回落1.9個(gè)百分點(diǎn)。與2019年同期相比，產(chǎn)銷(xiāo)同比分別增長(zhǎng)0.5%和1.5%，產(chǎn)量增幅比1-10月回落0.1個(gè)百分點(diǎn)，銷(xiāo)量增幅比1-10月擴(kuò)大0.1個(gè)百分點(diǎn)。

　　2、乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比下降，豪華車(chē)?yán)^續(xù)增長(zhǎng)

　　11月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成223.1萬(wàn)輛和219.2萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)12.2%和9.2%，同比分別下降4.3%和4.7%，降幅比10月分別收窄0.4個(gè)百分點(diǎn)和0.3個(gè)百分點(diǎn)。分車(chē)型來(lái)看，四類(lèi)車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)同比均下降。與2019年相比，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(zhǎng)3%和6.5%，增幅比10月擴(kuò)大0.6和3.1個(gè)百分點(diǎn)。11月汽車(chē)芯片供應(yīng)依然緊張，疊加國(guó)內(nèi)散點(diǎn)疫情的影響，乘用車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)低位運(yùn)行，態(tài)勢(shì)與10月基本相當(dāng)。

　　1-11月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1887.9萬(wàn)輛和1906.0萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)6.9%和7.1%，增幅比1-10月均回落1.7個(gè)百分點(diǎn)。與2019年同期相比，產(chǎn)銷(xiāo)同比分別下降1.7%和1%，降幅比1-10月分別收窄0.6和0.9個(gè)百分點(diǎn)。

　　11月，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的豪華車(chē)銷(xiāo)量完成31.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.5%，增幅比10月回落9.4個(gè)百分點(diǎn)。1-11月，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的豪華車(chē)銷(xiāo)量完成311.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.5%，高于乘用車(chē)?yán)塾?jì)增速12.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　3、商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比大幅下降

　　11月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成35.3萬(wàn)輛和33.0萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)3.2%和1.1%；同比分別下降31.9%和30.3%，降幅比10月分別擴(kuò)大5和0.6個(gè)百分點(diǎn)。分車(chē)型情況看，貨車(chē)、客車(chē)均呈現(xiàn)下降。與2019年同期相比，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比下降18%和17.6%，降幅比10月分別擴(kuò)大13.7和8.7個(gè)百分點(diǎn)。受?chē)?guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)切換、“藍(lán)牌輕卡”政策預(yù)期帶來(lái)的消費(fèi)觀望、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)行業(yè)較冷以及前期政策紅利逐步減弱等因素影響，下半年商用車(chē)市場(chǎng)需求弱于上半年。

　　1-11月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成429.3萬(wàn)輛和442.9萬(wàn)輛，同比分別下降9.1%和5.3%，降幅比1-10月均擴(kuò)大2.8個(gè)百分點(diǎn)。分車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)情況看，客車(chē)增幅回落，貨車(chē)降幅擴(kuò)大。與2019年同期相比，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(zhǎng)11.1%和14.2%，增幅比1-10月分別回落3.7和3.6個(gè)百分點(diǎn)。

　　從客貨細(xì)分車(chē)型情況看，本月除微貨銷(xiāo)量增長(zhǎng)以外，其他車(chē)型銷(xiāo)量均同比下降。其中重型貨車(chē)減量最多，降幅最大。輕型貨車(chē)同比減量也較大。客車(chē)中，輕型客車(chē)同比降幅比上月進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　4、新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙超過(guò)40萬(wàn)輛

　　11月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成45.7萬(wàn)輛和45萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.3倍和1.2倍。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成37.2萬(wàn)輛和36.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.2倍和1.1倍；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成8.5萬(wàn)輛和8.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.6倍和1.7倍；燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成212輛和147輛，同比分別下降26.4%和49.3%。本月新能源產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)刷新記錄。從細(xì)分車(chē)型來(lái)看，純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)也均刷新記錄。11月新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率17.8%，繼續(xù)高于上月，其中新能源乘用車(chē)市場(chǎng)滲透率達(dá)到19.5%。

　　1-11月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成302.3萬(wàn)輛和299萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.7倍。市場(chǎng)滲透率達(dá)到12.7%，高于前10月。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成250.4萬(wàn)輛和246.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.8倍和1.7倍；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成51.7萬(wàn)輛和52.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.3倍和1.4倍；燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均完成0.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)23.0%和16.0%。

　　5、中國(guó)品牌乘用車(chē)市場(chǎng)份額同比繼續(xù)增長(zhǎng)

　　11月，中國(guó)品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售102.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.2%，市場(chǎng)份額達(dá)到46.6%，比同期提升5.2個(gè)百分點(diǎn)。

　　1-11月，中國(guó)品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售840.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.1%，市場(chǎng)份額達(dá)到44.1%，比同期上升6.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　6、重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)市場(chǎng)集中度低于同期

　　1-11月，汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷(xiāo)量合計(jì)為2019.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.4%，占汽車(chē)銷(xiāo)售總量的86.0%，低于上年同期1.8個(gè)百分點(diǎn)。

　　7、汽車(chē)出口同比保持快速增長(zhǎng)

　　11月，汽車(chē)企業(yè)出口20萬(wàn)輛，環(huán)比下降13.6%，同比增長(zhǎng)59.1%。分車(chē)型看，乘用車(chē)本月出口17.0萬(wàn)輛，環(huán)比下降14.1%，同比增長(zhǎng)71.2%；商用車(chē)出口3.0萬(wàn)輛，環(huán)比下降10.5%，同比增長(zhǎng)13.0%。本月新能源汽車(chē)出口增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度為32.9%。

　　1-11月，汽車(chē)企業(yè)出口179.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.1倍。分車(chē)型看，乘用車(chē)出口142.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2倍；商用車(chē)出口36.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)77.0%。