報(bào)告首先著重介紹了軌道車(chē)輛對(duì)于水性涂料體系底漆、中涂和面漆的選擇要求，羅瑞主管指出目前一般選擇環(huán)氧樹(shù)脂作為底漆、水性聚氨酯作為中涂層、聚氨酯作為面漆的配套體系。并為代表介紹了Q/CR 581《鐵路客車(chē)用涂料技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于底漆、中涂漆、實(shí)色面漆、底色漆+清漆、重防腐涂料、底面合一、配套涂層等方面的性能要求，以及HG/T 5367.1《軌道交通車(chē)輛用水性涂料》標(biāo)準(zhǔn)在底漆、中間漆、實(shí)色面漆、底色漆+清漆等方面的要求。
指出了目前水性涂料在軌道車(chē)輛中的施工工藝要求，包括表面處理、施工工具、施工環(huán)境等。著重介紹了當(dāng)前軌道車(chē)輛在涂裝中存在的問(wèn)題，比如水性涂料對(duì)于施工環(huán)境要求高、水性底漆干燥慢、面漆修補(bǔ)光澤度問(wèn)題以及水性涂料需對(duì)廢水處理的要求等，都有待解決。
但羅瑞指出水性涂料對(duì)施工環(huán)境和操作人員技能都提出較高要求，雖然存在對(duì)工件表面前處理要求高、施工及干燥過(guò)程需嚴(yán)格控制溫濕度的不足，但通過(guò)涂裝工藝、裝備、設(shè)備等方面技術(shù)的改善，水性涂料能夠滿足施工工藝上的要求。
隨著軌道交通裝備企業(yè)涂裝技術(shù)向著綠色制造趨勢(shì)發(fā)展，具有環(huán)保優(yōu)勢(shì)的水性涂料的應(yīng)用有著重大意義，應(yīng)大力推廣以水性涂料為代表的環(huán)境友好型涂料的應(yīng)用。
報(bào)告從軌道車(chē)輛分類及涂裝、軌道車(chē)輛綠色涂裝發(fā)展、綠色涂料性能及應(yīng)用原則、水性工業(yè)涂料應(yīng)用典型問(wèn)題探討四個(gè)維度向與會(huì)人員介紹了軌道交通行業(yè)綠色環(huán)保涂裝發(fā)展歷程。
首先趙樹(shù)東主管為大家普及了軌道交通類車(chē)輛的分類，并對(duì)與之對(duì)應(yīng)的涂裝要求進(jìn)行了介紹，指出從貨車(chē)→機(jī)車(chē)→客車(chē)→動(dòng)車(chē)→高鐵，涂裝也相應(yīng)以防護(hù)為主過(guò)渡到防護(hù)裝飾并重。
自2008年開(kāi)始，水性工業(yè)涂料逐漸在軌道車(chē)輛上得到了應(yīng)用。2008年國(guó)內(nèi)鐵路貨車(chē)開(kāi)始使用水性工業(yè)涂料，得到快速推廣；2010年機(jī)車(chē)領(lǐng)域開(kāi)始水性化涂裝試驗(yàn)，并推廣應(yīng)用，取得良好效果；2010年客車(chē)、地鐵領(lǐng)域部分項(xiàng)目開(kāi)始使用，水性工業(yè)涂料應(yīng)用技術(shù)不斷取得突破；2020年底，普速客車(chē)、動(dòng)力集中動(dòng)車(chē)組、城軌地鐵全面推廣使用水性涂料；到如今高鐵領(lǐng)域，水性涂料已技術(shù)成熟，水到渠成！其中北京二七機(jī)車(chē)公司于2016年在電力、內(nèi)燃、工程機(jī)械及出口產(chǎn)品上全部實(shí)現(xiàn)水性化涂裝。
趙樹(shù)東主管在報(bào)告中對(duì)比了水性工業(yè)涂料和溶劑型涂料涂膜性能，指出，目前水性涂料已經(jīng)完全達(dá)到了溶劑型涂料的性能，滿足應(yīng)用需求，并為大家介紹了水性涂料生產(chǎn)線布局及工藝特點(diǎn)，提出了目前水性涂料在后處理中存在問(wèn)題以及涂裝中溫濕度控制問(wèn)題，指出要具體情況具體分析。
報(bào)告首先介紹了涂料行業(yè)基本情況，2019年全年涂料行業(yè)產(chǎn)量為2438.80萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)2.6%；主營(yíng)業(yè)務(wù)收入為3132.32億元，同比降低0.6%；利潤(rùn)總額為229.53億元，同比增長(zhǎng)9.4%。目前我國(guó)溶劑型涂料產(chǎn)品產(chǎn)量與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，仍保持較高比例。《“十三五”揮發(fā)性有機(jī)污染物防治工作方案》中指出，“十三五”期間，全國(guó)重點(diǎn)推進(jìn)石化、化工、工業(yè)涂裝、包裝印刷等行業(yè)VOC污染防治，并強(qiáng)調(diào)重點(diǎn)推進(jìn)集裝箱、汽車(chē)、家具、船舶、工程機(jī)械、鋼結(jié)構(gòu)、卷材等制造行業(yè)工業(yè)涂裝VOC排放控制，并要求到2020年，全國(guó)工業(yè)涂裝VOCs排放量減少20%以上，重點(diǎn)地區(qū)減少30%以上。
有鑒于此，李力特別為代表匯總介紹了當(dāng)前涂料行業(yè)VOC管控相關(guān)政策，并解讀了近期涂料行業(yè)相關(guān)VOC控制標(biāo)準(zhǔn)，包括木器涂料、建筑用墻面涂料、車(chē)輛用涂料、工業(yè)防護(hù)涂料、室內(nèi)用地坪涂料、船舶涂料、低VOC涂料等細(xì)分領(lǐng)域。并指出，希望行業(yè)在現(xiàn)有的技術(shù)水平下，能使涂料中VOC含量的相對(duì)降低，從而實(shí)現(xiàn)源頭上減排的目的。
9月4日，行至2020上海國(guó)際涂料博覽會(huì)暨第二十屆上海國(guó)際涂料展覽會(huì)的最后一日，綠色工業(yè)涂料與涂裝行業(yè)高端供需對(duì)接會(huì)壓軸登場(chǎng)。本次會(huì)議特別邀請(qǐng)了涂料下游交通軌道車(chē)輛行業(yè)專家為大家解析交通行業(yè)對(duì)于涂料工藝和涂裝的需求，由中國(guó)涂料工業(yè)協(xié)會(huì)專家委員會(huì)主任、海洋化工研究院有限公司總工桂泰江主持。
